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情報過去ネタ：Ｅ２３１系
・習志野区・三鷹区新製車配給回送・配属回送予定（年内）
★ラシ１１８ 新津→品川：１１月２８日、品川→津田沼：１１月２９日
★ラシ１１９ 新津→品川：１２月１２日、品川→津田沼：１２月１３日
★ミツ ２０ 新津→品川：１２月２６日、品川→三鷹 ：１２月２７日
（こちらも参照ください）(2000.11.26)
・三鷹区９００番代、ダイヤ改正に合わせた形で編成番号変更の模様（ミツ９０１）(2000.11.26)
・１月１８日、三鷹区ミツ３１編成が習志野区へ転属、中央総武緩行線経由で回送。（2001.1.18）
・お詫びと訂正
・ミツ２１を１月１８・１９日で配給・配属回送とお伝えしましたが、上越線雪害による運転見合わせによりウヤ。今のところ、１月２４・２５日に延期となる予定。
以上、お詫びして訂正させていただきます。（2001.1.18）延期された１月２４・２５日の日程で三鷹区へ回着：こちらも参照下さい（2001.2.2）
・三鷹区２２番編成（ＴｃＥ２３１−２２以下１０連）、２月１日に配９７７２・２日に回９７８７Ｍで配給・配属回送が行われ三鷹区に２月２日回着。（2001.2.2）
・三鷹区３２番編成（ＴｃＥ２３１−７以下１０連）、２月７日に回９３８６Ｍで習志野区へ転属、中央総武緩行線経由で回送。（2001.2.2）予定通り２月７日、習志野区へ回９３８６Ｍで転属回送（佐久間貴紀氏発信：2001.2.8）
・三鷹区２３番編成（ＴｃＥ２３１−２３以下１０連）、２月１９日に配９７７２・２０日に回９７８７Ｍで配給・配属回送が行われ三鷹区に２月２０日回着予定。（2001.2.2）予定通り２月２０日、三鷹区へ回着（佐久間貴紀氏発信：2001.2.20）
・三鷹区２２番編成（ＴｃＥ２３１−２２以下１０連）、２月５日の１１Ｂ運用６１０Ｂより営業運転入り（2001.2.5）
・習志野区増投入分東急車輛製車、２月２０日出場、２０・２１日に公試〜配属回送。運転経路・パターンなどは、同じく東急製のラシ１０２・１０３と同様。（2001.2.13）２月２０日、試９７３０Ｍで逗子−品川で公式試運転実施（佐久間貴紀氏発信：2001.2.20）２月２１日、試９８５１Ｍ〜試９８５２Ｍ〜回９７７８Ｍ・品川〜国府津〜（大崎）〜新宿〜津田沼の経路で公式試運転・配属回送（宮本敏夫氏発信：2001.2.21）こちらも参照下さい
なお、両氏のフィルムが上り次第詳しくレポートいたします。
・三鷹区２９番編成（ＴｃＥ２３１−２９以下１０連）、４月１８日に配９７７２・１９日に回９７８７Ｍで配給・配属回送が行われ三鷹区に４月１９日回着。※習志野区を含めて、配属・営業運転開始をまとめるとともに、上記東急製増備車レポートも連休中にはアップしたいと思います。（2001.4.19）
（参考・さいたま市誕生を記念して、ＪＲ東日本大宮支社では５月１日より小山区Ｕ２３＋５１３編成に記念ヘッドマークを取付け。期間は５月１０日までの模様。なお、ヘッドマークの図柄は浦和区２０９、川越区２０５と共通。（2001.5.1））
※「２０９系９５０番代完全レポート」ホームページとともに情報更新が中断してしまっています。
習志野区・三鷹区投入情報などまとめて更新作業を行ってはおります。
・三鷹区９０１番編成（ＴｃＥ２３１−９０１以下１０連）は、６月１１日に三鷹区で１１回目の交番検査を受けた後、６月１２日には初めての車輪削正のため試４０６０のスジで武蔵小金井区に回送された。三鷹区への帰区は試４０６１のスジで６月２９日の予定。（2001.6.15）
・お詫びと訂正
ミツ９０１の三鷹帰区を６月２９日予定としましたが、実際には２７日までに三鷹区に戻った模様です。訂正してお詫びいたします。
・三鷹区３５番編成（ＴｃＥ２３１−３５以下１０連）は、７月２４日に三鷹区に回着し、２７日の１１Ｂ運用７１０Ｂから営業運転に入る予定であったが、８月１日の高尾駅開業１００周年イベントで車内広告枠に児童絵画を掲示し展示するためか、実際には使用されなかった。８月１日は回９５８１Ｍで三鷹区より高尾に回送、上記の様に車内に絵画を掲示し展示され、夕方回９５８０Ｍで返却されている。なお、営業開始は８月３日の０１Ｂ運用７００Ｂから。（2001.8.3）
・三鷹区３７番編成となるＴｃＥ２３１−３７以下１０連は、８月２３〜２４日に新津〜品川（田町区）〜三鷹区と輸送・回送される予定であったが、台風１１号の影響で回送できず、８月２９〜３０日に日程が変更された。９月１日現在、まだ営業運転には入っていない。営業開始は９月３日の１１Ｂからの予定。こちらも参照ください。（2001.9.1）
・１１月１日、総武中央緩行線向け最終増備の三鷹区４２番編成となるＴｃＥ２３１−４２以下１０連が、新津−新潟間で公式試運転実施。同区間での黄色帯Ｅ２３１系の試運転も見納め。同編成は１１月５日に新津→品川での配給回送、１１月６日に品川→三鷹の自力回送が行われる予定で、これらの回送での黄色帯車も見納めとなる。（佐久間貴紀氏・宮本敏夫氏発信：2001.11.3）
・１１月１４日、常磐快速用初編成となるＴｃＥ２３１−４４以下５連附属編成が、新津−新潟間で公式試運転実施。新津車両製作所公開時と同様、乗務員扉はステンレス地肌のまま。附属編成なので両先頭車とも電連装備。今後、１０連基本編成（ＴｃＥ２３１−４３他）の公式試運転が１週間後に行われ、１５連で配給回送が行われることとなる。こちらも参照ください。（2001.11.14）
・１１月２１日、上記の先週１４日のＴｃＥ２３１−４４以下５連附属編成に続き、常磐快速用車の基本１０連初編成となるＴｃＥ２３１−４３以下１０連が新津−新潟間で公式試運転実施。１１月２６〜２７日に１５連で配給（新津−品川）・自力（品川−松戸）での回送が行われ、松戸区に入庫となる。こちらも参照ください。（2001.11.21）１１月２６〜２７日、常磐快速用車の基本１０連＋附属５連の１５連で配給回送・自力回送実施（2001.11.27）
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