１２日

前日の下見で白萩平のドライブイン？前が駐車可能な事を確認。しかもジュースの自動販売機が動いている。しかし、ここは携帯電話がアンテナ１〜２本でちよっと不安。公衆電話もない。

発荷峠は上の駐車場も展望台の駐車場もまだ除雪されていなかった。展望台の所はバス亭の為か１台通り抜け出来る分しか除雪がされていない。トイレもまだ雪に埋まって利用出来ない。発荷峠に車を停めてタクシーで白萩平に移動して白萩平から発荷峠に縦走するプランが崩れた。

と言う事で、予定変更。白萩平に車を停め、発荷峠まで縦走して、発荷峠からタクシーを呼んで白萩平まで車を取りに戻るプランとした。

白萩平ドライブインのすぐ後ろに山が見えるが、これは雷鉢森の１つ手前の804mピークである。見た目すぐ（30分位）の感じだが高度差から推測すると１時間弱か？

ドライブインすぐ裏手の尾根に取り付いて登っていっても良いのだが途中で尾根の姿が無くなりちよっと急な斜面を登るようになるので、ここは一つ白萩平牧場への道を進んで１つ後ろの尾根に取り付く。この尾根はピークまで尾根として延びている。

高度が上がってくると風が強くなる。足下で蹴り上げた雪が斜面を駆け上がっていく。いつも風が強いのか斜面は堅く表面の雪の下はアイスバーン状になっている。最初はスノーシューで歩いていたが斜度もきつくなり、アイゼンに履き替える。

１つ手前の804mピークから雷鉢森間も風が強く、鞍部の南東に雪庇ができている。

雷蜂森の東のピーク（804m）から80ｍ程下って、北東に進路を変え、720〜730mの細い尾根の山を越える。この間も風が強く南東に雪庇ができている。出来るだけ西寄りの木の生えている部分を歩いたのでザックが枝に引っかかったり、木の根本の吹き溜まりで歩きにくかったりでちよっと面倒だった。

この後、700〜720mのピークを６個程越えると猿ヶ平（678.6m）だ。この間、ピーク毎に進路方向が変わるのでピーク毎に磁石で再確認しながら進む。周りは同じ様な山ばかりで紛らわしいが猿ヶ平の後方にある大黒森（スキー場があって山頂にも鉄塔らしきものが見える）が特徴があり良い目安となる。

猿ヶ平から県道に出るまでとにかく風が強かった。
時たま風にあおられながらヨロケル場面も！

さて、県道付近に幕営しようと思っていたがこれでは安眠できない。今日の経験からすると風は西からで、どこかのピークや尾根の東側に入ると風が和らぐ事が分かった。ここはもう一つピークに上がり山の東面に幕営地を探す事とする。
県道から問い面の山斜面に入ると、急に風が和らいだ。結局670mピークの少し下、東面を今夜の幕営地とした。