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（１）ファミリージョッキー（ファミコン、1987年4月）
・概要
競馬GAMEというよりは、競馬を題材にしたアクション(レース？)ゲーム。
開始時に１６頭の中から１頭選択して、最高１６戦のレースを勝ち抜いていく。レースは常に６頭立てで、１〜３着でそれぞれの賞金が入り、通算獲得賞金額が一定値を超えると上のクラスに上がる。(ＧT･ＧU･ＧV･条件戦の４クラス)
また、各レースで５着以下かリタイアになるとGAMEOVERとなる。GAMEOVERにならずに、全１６戦を終えるとエンディング。
また、レースの大半が障害戦となっており、実質的には障害超えがGAMEの最大のポイントとなっている。
プレイヤーが選択出来る１６頭には、それぞれ異なるパラメータが設定されており、スピードが速いけどスタミナ不足とか、揉まれ弱いとか、ジャンプ苦手とか、色々なタイプの馬でプレイ出来る。（当時は、結構珍しかった）
レース中には、アイテムが落ちているエリアがあって、各パラメータUPや体力回復(DOWNもある)といった効果がある。
・周辺事情
発売は、1987年春。前年暮れ発売の「プロ野球ファミリースタジアム」の大ヒットの余波が未だ残る中(実際、この時期でも売上上位にランキングされていた)、同じNAMCOのファミリーシリーズとして登場した事により、それなりの注目作として登場する事になる。
ちなみに、より正確にいえばこの「ファミリージョッキー」がそこそこのヒットを飛ばす事により、ファミリーシリーズというものが業界とユーザーの間に認知される事になる。
その後、ファミリーシリーズはボクシング･テニス･サーキットから麻雀まで多くのタイトルを送り出す事になるが、いずれもそこそこの売上と人気を残すも大ヒットと呼べるまでは到らず、NAMCOのコンシューマ最大の看板シリーズとなったファミスタシリーズの影でひっそりと消えて行く事になる。
もっとも、PCエンジンでワールドシリーズとしてリメイク版を出したり、名作ファミリーテニスの続編達はPCエンジン･SFCからPSにまで登場していたりもするが。
このタイトルの開発時期は1986年後半となるが、その頃の活躍馬となるとダイナガリバー･サクラユタカオー･メジロラモーヌ･ミホシンザンあたりとなる。発売時期で見ると、サクラスターオー･マックスビューティ･ニシノライデンあたりが上がってくるが、いずれにしても４歳牝馬位しか目立たない地味な時期といえる。
何よりも、1983年〜1985年のシービー･ルドルフ時代と、1988年〜1990年のオグリキャップ時代の間に挟まれた、一般層にとって近年で最も競馬と縁遠い時期だった訳だ。映画「優駿」も、この年のダービー(勝ち馬メリーナイス)のシーンを使用した事から分かるように、このソフト発売時点では登場していないし。
まして、競馬ファンとファミコンユーザーとは全く別物と考えられていた時期であり、この「競馬」という題材を選んだ事によるプラスはほとんど存在しない事は明白であった筈だ。
ついでに、この時期には(囲碁･将棋･麻雀などを除けば)｢大人向けGAME｣の市場と言うのは存在していない。「松本亨の株式必勝学」や「信長の野望全国版」が登場するのも、翌年春である。
そんな逆風の中でこのGAMEがそこそこヒットしたのは、GAMEそのものの出来と言うよりは、「ファミスタ」の大ヒットによるNAMCO「ファミリー〜」作品への期待ゆえであろう。筆者も、当時（中学生）は競馬等に全く興味が無かったにも関わらず、「ファミスタ」の続編（？）としての期待ゆえに、発売日に購入したものだ。ファミ通のクロスレビューでそこそこいい点だったのも影響しているが。
結局、このGAMEの得た評価の大半は「競馬物」としてではなく、純粋に「GAME」としてのものであったであろう。それは、このソフトにとってはむしろ名誉な事であろうが、このソフトの後に「競馬物」というジャンルを成立させなかった事も事実である。実際、筆者もこのソフトによって競馬に興味を持つようなことは全く無かった。
結局、コンシューマGAMEの世界に「競馬物」というジャンルが成立するのは、既にファミコン市場事態が消滅しつつあった５年後の「ダービースタリオン」の登場まで待つ事になる。その間、「ファミリージョッキー」のシリーズ以外でコンシューマに登場した競馬GAMEは「井崎修五郎の競馬必勝学」しか無かったし…
・競馬物として
競馬ファン以外にも親しまれたこのGAMEだが、実は競馬物としての再現性はかなり低い。おそらく、作成側は競馬をほとんど知らなかったのではないかと思われる程だ。だったら何故、この様な題材選んだのか余計謎であるが。
まずは一番重要な馬自身であるが、プレイヤーの選択出来る１６頭の中で実在の競走馬をモデルにしているのは少ないし(詳しくはリプレイの項参照)、数少ない実在名馬をモデルにした馬でも、スタミナ低く加速力高いブルーグラス(グリーングラス)とか、最弱クラスのミスターダービー(ミスターシービー)とか、適当に名前だけ借りているのがミエミエの造りになっている。
ついでに、プレイヤーの操作出来ないライバル馬でも実在馬をモデルとしているのは少ない。シンガリルドルフ(シンボリルドルフ)ってのはいるけど、かなりのザコだったりする…
また、６枠６頭制という「いつの時代の話だ？」と突っ込みたくなる様な頭数はハードの都合とか考えればやむを得ないが、枠順に対応する帽子の色が以下に示す様にかなりデタラメになっている。
１枠：赤
２枠：青
３枠：赤
４枠：黄
５枠：黄緑
６枠：青
ハード的な色数制限は仕方ないと思うが、少しは近づける努力はしなかったのだろうか？
そして、一番の問題なのがレース条件がまるで違う事であろう。大半のレースが障害戦なのはGAME性を考えれば当然であろうし、レース名を未勝利･条件戦･〜大障害だけにしてもひたすら地味なので、平地のＧT戦の名前で障害レースが行われるのも仕方が無い。
だからといって、皐月賞が菊花賞よりも400ｍ長いという距離条件はさすがに勘弁して欲しいものである。ちなみに、今回のリプレイ中に調べたレース条件は以下の通り。
主なレース条件
（平：平地戦、これ以外は障害戦）
レース名 距離 レコード
新馬戦 芝1200ｍ 33:9 平
未勝利戦 ダ1600ｍ 39:0 平
500万下 芝1200ｍ 33:8
1000万下 ダ1600ｍ 39:9
2000万下 芝1600ｍ 38:5
ＧV（賞金2000万円以上）
リョウヘイ記念 芝2000ｍ 44:9 平
オーミステークス ダ2000ｍ 46:5
瑞穂賞 芝2000ｍ 48:0
ＧU（賞金8500万円以上）
ナムコカップ 芝2400ｍ 1:05:2 平
カンショウ 芝2400ｍ 1:06:5
コータロー記念 ダ2800ｍ 1:11:0
桜田門賞 芝3200ｍ 1:18:0
カントリーＣ 芝3200ｍ 1:16:1
ビーフＳ ダ3200ｍ 1:20:0
弥生賞 芝3200ｍ 1:15:9
桜吹雪賞 ダ2800ｍ 1:10:0
ＧT（賞金35000万円以上）
皐月賞 芝3600ｍ 1:42:2
ダービー 芝4000ｍ 1:44:5
菊花賞 芝3200ｍ 1:16:5
ジャパンカップ 忘れた
有馬記念 芝4400ｍ
天皇賞 芝3200ｍ
いかに距離と距離ごとのタイムがデタラメか、分かっていただけたであろう。そもそも、ＧU･ＧVのレース名の大半が実在するレースと関係無いし。ついでに、競馬場は全戦左回りで、障害の配置だけで数種類分かれている。
もっとも、ＧTのローテーションだけは３歳〜４歳春のローテーションとして結構正しいのだが、おかげで当時の一般人にも知名度の高いダービーや有馬記念ではなくて天皇賞が最終目標になってしまったが。多分、シンボリルドルフのローテーションを参考に作ったのだろうが…
以上の各要素から、このGAMEがJRAの競馬のわずかな表面部だけを元にしている事が分かる。これならば、JRAを元ネタにせずに単なる馬のレースでよかったと思うのだが。それとも、「ファミスタ」の大ヒットを受けて、急遽実際の(JRA)競馬のデータを盛り込む事にしたのだろうか？
いずれにしても、このGAMEはあくまでも「馬のレースのアクションGAME」であり、「JRAの競馬のGAME」では無い訳だ。でもって、最後にJRAのレース名･馬名等の名前だけを追加したのだと思われる。
・GAMEとして
先の項で、「競馬物」としての再現性についてはボロクソにけなしたが、GAMEとしての評価は全く別物となる。
障害中心なのも、距離･タイムが全くリアリティが無いのも、全てGAME性を優先した結果であるのは明白である。実際、リアルに１レース2分24秒とか3分18秒とか掛かったら、明らかに長過ぎて退屈であるし。
GAMEとしては、手軽にプレイ出来てバランスがよい秀作であるといえる。また、各馬のパラメータの差による個性付けも良く出来ている。
実際、現在(2001年7月)にプレイしてもかなり面白く、１６頭分のリプレイが全く苦にならず物足りなく感じるほどであった。
・リプレイ
ここでは、実際に選択出来る１６頭全てでGAMEOVERまでプレイして、その結果を各馬についてのコメント付きで記載したものである。
１６頭のデータは、以下の画面参照。また、各パラメータの効果は以下の通り
スピード：最高速、当然もっとも大事な値
スタミナ：ムチ一回で消耗する体力、途中でこけた場合や星を取れない場合に重要、
4〜5あれば充分か
ガッツ ：他馬との接触時に消耗する体力(障害でこけた時も？)
低い場合は注意する程度
ターボ ：ムチ一回で加速する速度、スタミナ節約や障害前の加速等実はかなり重要
ジャンプ：ジャンプ力、低すぎると大障害でやばいが3〜4あれば充分
タイプ ：重馬場･ダート適正（この値だけアイテムによるUP無し）
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・カモノネギ ５戦４勝 ７０００万円
タイプだけが取り柄のザコ馬。名前からして、ザコ馬として作られたのは確実…
デビューから４連勝も、５戦目のオーミステークスの第一障害でいきなりこけてリタイア。スピードの乗らないスタート直後のジャンプミスは命取りらしい…
・パフォーマンス ３戦１勝 ８００万円
ガッツ･ターボ･ジャンプに優れた馬だが、肝心のスピードが足りない。また、途中でUPする事の無いタイプが最低レベルなのは痛い。
スピード不足が災いして、２戦目で早くも２着に敗れる。そして、３戦目にして最下位敗退。直線先頭に立つのが早すぎて障害に正面衝突とは、素人並みで恥ずかしい…
・キングコング ５戦４勝 ７０００万円
スタミナとジャンプに優れた馬。これもスピード不足。名前のイメージから、なんでガッツ低いのか不明。
スピード0に嘆きつつ、なんとかデビューから４連勝。しかし、またも５戦目のオーミステークスで終了となる。今度は、最後の直線の大障害で慎重に行き過ぎて障害に衝突。ジャンプだけが売りの馬なのに…
・イーグルゴー ３戦１勝 ７００万円
なんか元ネタありそうな名前だが、思い当たらない。ターボ以外はバランス取れているが、やはりタイプが低いのはいただけない。
４頭目にして初めてスピード２の馬。しかし、なんと初の初戦敗北を喫する。相手は、パフォーマンスでのプレイでは２戦目に敗れたガブリヨリー。２戦目で当然勝ちあがるも、３戦目の1000万下戦で、第２障害で後続馬に追突されてリタイア。なんか、どんどん悪くなっているような…
・ハイテック ５戦３勝 ６７００万円
スピード３･スタミナ４は素晴らしいの一言に尽きる。タイプも６だし、かなり使える馬なのだが、さすがに他が全て０は痛い。せめて、ターボ･ジャンプが１あれば…
なんと、またも初戦で２着敗退。障害無いのに、なんで４角先頭に立たないのか。３戦目でジャンプを２つ取り、とりあえず一番の課題をクリアする。しかし、鬼門のオーミステークスで第２障害でこける。その後、ターボ０が災いして再加速にスタミナを消耗し、ガッツ０のおかげでアイテムゾーンで馬群の中でスタミナを使い果たし、最後の直線の障害で撃沈。やはり、スピード･スタミナだけでは駄目みたい…
・リキパワー ５戦４勝 ７０００万円
地味。スピードもターボも低いってのは辛い。
またしても、４連勝の後オーミステークスで脱落。今回は第２障害でこけて、直線の大障害でスタミナ切れでリタイア。結局、ダートで障害というのが厳しいのかな？
・プリンスメロン ６戦３勝 ７０００万円
スタミナ･ガッツに優れた馬。スピード･ターボ･ジャンプが低いのはやはり辛い。
２戦目で２着に敗れ、続く1000万下でレコードを取れなかったので、４戦目で2000万下と１戦遅れのペース。更に、2000万下の直線で先頭に早く立ち過ぎて、勘で飛ぶも障害に激突、辛うじて残るスタミナで２着に食い込む。しかし、今回は６戦目の挑戦となったオーミステークスで、またもスタート後の障害で馬群に巻き込まれて障害に激突し、最後の直線の障害でリタイア。
・エクスプレス ５戦３勝 ６８００万円
スピード４でタイプ９と最高レベル。ターボ･ジャンプと重要なところを押さえているし、文句なしの最強候補。ただ、スタミナ･ガッツ0なのでノーミスでもスタミナ切れのケースはあり得る。
遂に登場の、スピード４エクスプレス。しかし、２戦目で障害に引っ掛かり、操作ミスでジャンプしたのも響いて２着。そして、オーミステークスでまたもいつものパターンで脱落。慎重に外目で障害をクリアしていったのに、３つ目の障害を忘れていたのが命取り。
・ディスコボーイ １６戦８勝 ５０６００万（最終能力 ４ ６ ８ ６ ５ ５）
モデルはテスコボーイですかね？
全て平均値という投げやりな馬。弱点無いのは確かでしょうね。
初戦２着も、その後３連勝でいつもどおり５戦目のオーミステークスに挑む。そして、スタート後の障害３つを外目後方で慎重にクリアしてそのままレコード勝ち。遂に鬼門を突破した。ゴール前でスタミナが残り僅かなのが気になったが、次からは星が出るので気にしない事とする。
昇級後は２戦続けて星が取れない苦しい展開で、直線ムチ連打出来なかったのが響いて共に２着。続くコータローキネンは、星を取ってスタミナ充分で直線先頭に立ちながら、またも２着惜敗。結局、スピード不足が響いてる模様。
ＧUクラス４戦目の桜田門賞は、星を１つ取りながら3200ｍの距離のおかげで直線スタミナギリギリで、勝ち馬に大障害もあっさりクリアされて２着完敗。結局、５戦目のカントリーＣでＧU初勝利も、レコードは取れず賞金は相変わらず寂しい。
その後１･２着と来て、芝2800ｍの桜吹雪賞では星を一つも取れずに最終障害後にスタミナ尽きて、辛うじて４着に入る。3200ｍで無かったのが幸いだったが、これでついにＧU戦が一巡して、１４戦目のナムコカップ(２度目)となる。果たして、ＧTに昇級出来るのか？
とはいっても、障害2800ｍを星無しで完走したのだから、平地2400ｍのナムコカップなど楽勝と思っていたら、またも星を取れずスタミナギリギリの闘いとなる。それでもなんとかレコード勝ちで、遂にＧT昇格を果たす。
実際には、ＧTの方が星が多い(パワーＵＰだ出ない分)上に、3600ｍ以上ならアイテムゾーンを３回通るので、ＧUよりもスタミナに余裕が有り有利だったりする。って事でＧT初戦の皐月賞をレコード勝ちし、２戦目(１６戦目なので最終戦)のダービーに余裕で挑んだが、２番目のアイテムゾーンで星が出ず、慎重にスタミナ温存で挑んだらまさかのジャンプミス。結局、この馬で初の障害激突で即リタイアとなり、まさかの最終戦ゲームオーバーとなる。
・サクラタイガー ５戦４勝 ７３００万円
モデルはサクラ軍団だろうけど、こんな名前知らんぞ。能力的には、そこそこ使えそう。
４連勝を決めるも、オーミステークスで最初の障害でリタイア。
・テンカウント ３戦１勝 ８００万円
モデルはテンポイント。テンポイントが重下手だったかどうかは分からないけど。
タイプの他にも、ターボ0は結構厳しいと思う。
１０００万下で、直線大障害でこけて最下位。
・ブルーグラス １１戦８勝 34000万円
ターボが取り柄の地味な馬。個人的には、昔から何故か一番得意な馬。筆者がターボ重視と何度も書いているのは、多分この馬の影響。
それにしても、モデルのグリーングラスとパラメータがまるでイメージ違う…
オーミステークスの最初の障害で後続馬に追突喰らって正面衝突するも、前につけていたのが幸いして辛うじてリタイアを免れ、スタミナをギリギリ持たせて辛勝。
そして、１着･２着を繰り返して向かえた芝3200ｍのコータロー記念は、星が出ない厳しい展開となったが、CPU馬もスタミナが尽きたのか後半は全馬ムチを入れず最低速という異様な展開。
おかげで、残り僅かのスタミナを直線まで温存して、障害直前だけムチを入れて障害２つをクリア。しかし、最後の大障害でタイミングが合わずに激突してスタミナ全滅。しかし、CPU馬もスタミナ切れなのに救われて、スクロールアウトのスピードに乗ってまさかの大逆転の１着となった。こんな展開初めてかも…
しかし、ここでレコード勝ちが取れなかったのが響いて、続く１０戦目をレコードで制しながらも賞金34000万円と僅かにＧT昇格に及ばず、天皇賞出走権を失う。それ以前に、スタミナ３でＧU戦は非常に辛い…
そして11戦目のビーフＳ。前半で星を取って余裕のレース展開ながら、２回目のアイテムゾーンでドクロを取ってしまう。それでも最終障害までスタミナを持たせるも、そこでスタミナが尽きてゴール直前で一斉に抜かれまさかの最下位敗退。
・ミスターダービー １６戦１１勝 ５９２００万円（最終能力 ９ ４ ６ ７ ８ ５）
モデルは、当時最大のアイドルホースたるミスターシービー。でもパラメータはザコ。いくらジャンプ･ターボが充分でも、スピード･スタミナ合わせて１ではどうにもならない。
スピード１･スタミナ０と脅威のパラメータを誇るこの馬。初戦制するもレコードを取れず、２戦目で２着、３戦目は最終障害で僅かに及ばずこけて４着。４戦目で1000万下という恐るべきヘボさを見せ付けてくれる。
そして、５戦目の2000万下では最初の障害でいきなりこけて、２まで上げたスタミナとターボ５に救われてギリギリスタミナを持たせるもまたも４着。なんと、５戦１勝で６戦目を2000万下という、自己ワーストかもしれない状況を迎える。
その後、鬼門のオーミステークスを２着で切り抜ける等、９戦終わってやっとＧVをクリア。１０戦目でナムコカップというのも、かなり低レベル。ともかく、この時点でスピード４･スタミナ３と、やっとまともな能力になって来ているのが救い。
そして、ＧU戦では４連勝を決めて一気にＧT昇格となる。もっとも、最初の３戦はスローペースに悩まされてレコード取れなかったが…
そして、ＧU４戦でスピードを５個取ったミスターダービーに敵は無く、ＧTに入っても３連勝を決めて優秀の美を飾り、今回初めてのエンディングとなった。もっとも、３戦ともレコード取れなかったけど…
それにしても、まさか最弱馬ミスターダービーでエンディングが見られるとは思わなかった。
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そういえば、クラシック３冠達成しているな…
・モモタロー ５戦３勝 ６５００万円
スピード･ターボ３で０なのはガッツだけと、結構使えそう。
５戦目のオーミステークスで、直線まで順調に行きながら最後の大障害でタイミング合わずこけて５着敗退。
・インターラプター １４戦９勝 ３９５００万円（最終能力 ８ ４ ５ ５ ４ ８）
２頭目のスピード４。スタミナ１のガッツ３と、ミス無しならばそこそこ行けそう。ただ、ジャンプ０は痛いので、序盤で一つでも取らないと厳しい。当時はエクスプレスと人気を二分していた筈。筆者はエクスプレス派。
デビューから５連勝でオーミステークスまで突破して、ＧU入りを果たす。そして８戦目のコータロー記念で、向こう正面の大障害でこけてスタミナを失い、そのまま星が出ずに直線を迎えるが、大障害が無いのが幸いしてなんとか４着。
その後もなかなか勝ち切れなかったり勝ってもレコードを逃したりして、結局１３戦目でやっとＧUをクリアする。しかし、ＧT初戦の皐月賞で星一つしか取れずに最後にスタミナ尽きて５着敗退。
・アイアンホース １１戦５勝 ２０７００万円
名前通りの重戦車。こんなの使える訳ないって…
２戦目の500万下で、いきなり第一障害で追突喰らってこける。しかし、短距離＆スタミナ４のおかげで立て直してなんとか１着。その後３戦続けて２着に終わるも、オーミステークスをレコード勝ちするなどで、７戦でＧVをクリア。
結局１１戦目の桜田門賞で、最初の大障害でこけたスタミナロスを取り戻せず最下位敗退。スタミナゼロの状態で最後の直線の大障害は超えたのだが、前が全く止まらなかったのが痛かった…
結局、最高がミスターダービーで次にディスコボーイとは、どうなっているの？
結局、久々(十数年振り？)のプレイで慣れるのに時間が掛かったので、前半の馬が圧倒的に不利だったみたい。最後の直線以外で、あれ程障害にてこずるとは思わなかった。それにしても、オーミステークスってあんなに手強かったっけ？