スカート無しの２０９−３０００

▲高麗川駅での脱線でスカートを損傷したと思われるクハ208-3001（左）がスカート無しで営業運転に 2001.2.3　武蔵高萩　撮影・提供　佐久間貴紀氏

▲クハ208-3001は本来のハエ61ではなくハエ62の上り方に連結され営業運転に就いている　次車（東急製）との側窓の違いに注意 2001.2.3　小宮−拝島　撮影・提供　佐久間貴紀氏

高麗川駅構内でＡＴＳ−Ｐの試験中に車止めに乗り上げて脱線したハエ６１編成のクハ２０８−３００１が、スカートの修復を待たずにスカート無しで営業運転に入った。

なぜか本来のハエ６１ではなく、ハエ６２のクハ２０８−３００２と差替えで同編成と組成され営業運転に入っている。川越区２０９系３０００番代は１本目のハエ６１だけが川崎重工製で、２本目以降が東急車輛製だが、両者は工法の相違により側窓を始めとする外観に違いがあり、この変則組成で外観違いの混結を見ることができた。

なお、逆にクハ２０９−３００１以外のハエ６１の３輌は、ハエ６２のクハ２０８−３００２と４連を組んで、こちらも変則編成で営業運転に入った。（下図参照）

情報提供：佐久間貴紀氏

クハ２０９ モハ２０９ モハ２０８ クハ２０８ ハエ６１ ３００１ ３００１ ３００１ ３００２ ハエ６２ ３００２ ３００２ ３００２ ３００１ 赤字はスカート無し