 ▲公試2日目も81番編成と同じ行路 まず快速線で北千住へ向かう 1999.9.8 松戸-金町 | |
 ▲天候が崩れ、かなり暗くなった中、松戸に向かう試9092K 1999.9.8 北柏-柏 |
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公式試運転（常磐線内：８２番編成） |
99年9月8･10･11日 |
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▲公試2日目も81番編成と同じ行路 まず快速線で北千住へ向かう 1999.9.8 松戸-金町 | |
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▲天候が崩れ、かなり暗くなった中、松戸に向かう試9092K 1999.9.8 北柏-柏 |
前回８１番編成と同じく、公式試運転２日目は常磐線内でのもので、時刻・行路とも同じであった。９月９日は、松戸区で回着整備が行われたが、調子がよくなかったのか１０日・１１日にも同様のスジを使って試運転が行われた模様である。１０日は未確認であるが、１１日は「国電会議一般掲示板」で浜田淳氏による目撃情報が報告されている。
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９月８・１０・１１日公式試運転スジ
北 松 我 取 千 孫 住 戸 子 手 試９４９８Ｍ ◯ 試9498M・試9497Mは快速線、試9091K・試9092Kは緩行線 |