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私がこの車を乗るきっかけとなったのは、友人の知り合いがダルマ＆ＬＢの中古車屋をやっていた事にあります。色々こだわりがあって私の車はＬＢ１６００ＧＴでしたが、色は純正色のメッキ抜きの青、ハンドルはナルディーのクラッシック、アルミは深リムのＳＳＲＭＫⅡでタイヤはセミレーシングを引っ張って履き、フェンダーミラーはＴＥ２７用、トランザムキットという廃盤のエアロ、夏は重ステ＆エアコンレスでいつも汗だくでした。 セリカは今でも異色の車ですが、この当時のセリカも変わっていました。ハッチバックでライトスイッチやハザード、ワイパー＆チョークが押したり引いたりするスイッチなのです。給油口はテールランプとテールランプの真ん中にある「ＧＴ」の所にあります。リアシートは前に倒れてラゲッジルームを広げられたりトノカバーがあったりと、今のワゴンやハッチバックの走りでもあると思います。当時１年車検でしたので４年くらいで手放してしまいましたが、また乗ってみたい車です。あと、車高を落とし自分よりも低い車はいないと思っていたのに、Ｆ４０やカウンタック等に並んだ時には窓の厚さで稼いでる分、 全高が１２０ｃｍ～１３０ｃｍ車だったのに、負けた事が思い出として残ってます(^_^;) |
当時乗っていたセリカ１６００ＧＴ |
運 転 席 |
お ま け りん ぱおさんから戴いた、セリカのチョロＱ |