２００３年８月１０日
航空祭の詳細レポートです。
内容に誤認等がありうることをご了承願います。
天候は曇りで、雲が低い。離着陸は３６Lを使用（北向きに離着陸）。また、航空機は南から会場に進入。
| 時間 | 内容 |
| 8:22 | オープニングフライトに向けて離陸開始 T-4 ２機が１機づつ離陸。２機目は離陸後翼を振る |
| 8:24 | 政府専用機のB747が１機、新千歳空港から離陸 |
| 8:28 | F-15 ３機が１機づつ離陸。離陸後、右旋回を実施。 |
| 8:34 | 米軍のF-16が２機、着陸 |
| 8:38 | U-125A １機離陸 |
| 8:44 | UH-60J ２機離陸。 |
| 9:00〜9:05 | オープニングフライト （１）UH-60J ２機の編隊航過 （２）U-125A １機の航過 （３）T-4 ２機の編隊航過 （４）F-4EJ改 １機の航過（三沢より飛来） （５）F-2 １機の航過（三沢より飛来） （６）F-15 ３機の編隊航過 （７）政府専用機 １機の航過 |
| 9:15〜9:35 | 救難訓練展示 U-125A １機とUH-60J ２機で実施。 U-125Aは物資投下を行う。また、UH-60Jによる救助は、１機づつ行い、その間、U-125Aともう一機のUH-60Jは低空を旋回して待機。なかなか迫力がありました。 |
| 9:35? | 政府専用機が新千歳空港に着陸 |
| 9:36〜 | F-15 ３機による模擬対地射爆撃 （１） １機づつ進入し、模擬射撃。地上では火薬を発火させ、弾着を演出。射撃後左（会場側）に旋回し離脱 （２）３機がアブレスト隊形で航過 （３）各機着陸 ※プログラムでは模擬対空射撃も実施予定であるが、確認できなかった |
| 9:45？ | （１）UH-60J ２機着陸 （２）T-4 ２機着陸 （３）U-125A １機着陸 |
| 9:55〜10:15 | 機動飛行１ 201飛行隊の２機のF15が実施 （１）＃１離陸。離陸後急上昇の予定であるが、雲が低いためか急上昇後すぐに上昇を打ち切り左旋回。 （２）＃２離陸。離陸後、右275度旋回を実施し、会場上空を後方へ航過 していく。 （３）南から進入し３６０度旋回を実施。 （４）会場後方から侵入し、８字旋回（７２０度旋回） （５）＃１、＃２が連続して進入。＃１は航過後急上昇（あっと言うまに雲の中）。＃２は３６０度旋回を実施 （６） ＃１が北から進入し３６０度旋回。続いて、＃２が南から進入し３６０度旋回。 （７）＃１北から着陸形態で進入。車輪を収納しアフターバーナに点火して加速し急上昇を実施 （８）＃１、＃２が会場正面から進入しそれぞれ２７５度旋回し、コンバットピッチとなる。 （９）２機が着陸 |
| 10:15〜10:48 | 米軍のＦ−１６の機動飛行 雲が低いため水平系の機動のみとなる。 （１）離陸。 （２）高速航過 （３） ３６０度旋回 （４）北から進入し４ポイントロール （５）ファルコンターン（右旋回に入り、９０度旋回したところで、右ロールさせ、機体姿勢を右傾斜から左傾斜に変えて、左旋回に入る） （６）着陸形態で進入。車輪を収納しアフターバーナに点火して加速 （７）北から進入しナイフエッジ （８）高速航過（大変早い） （９） ファンブレイク（北から進入） （１０）翼を振りながら航過 （１１）着陸 |
| 11:00〜11:15 | 再発進訓練展示 |
| 11:17〜11:30 | 機動飛行２ 203飛行隊の２機のF15が実施 （１）１機づつ離陸。離陸後左（会場側）へ旋回 （２）１機が低速で進入し、もう一機が高速で追い抜く・・・とアナウンスがあったが、追い抜けなかった （３）２機で進入し、右（会場側）へ急旋回 （４）２機がトレイル隊形で進入し、右（会場側）へ急旋回 （５）同上 （６）コンバットピッチ （７）着陸 ※ 201飛行隊が機動飛行実施時は、新千歳空港に発着便がなかったため、空港側の空域が使えた。一方、２０３飛行隊の実施時は空港に発着便があったため、基地側の空域しか使用できない上に、雲が低いため急上昇も行えないと、非常に制限を受けて展示となりました。しかし、低空を高速で進入しての急旋回は迫力ありました。 |
| 13:30〜14:30 | ブルーインパルス 雲が低いため、編隊航過 のみ実施（第四区分） ウォークダウンが変更されている。整備員は行進せず、機側で待機。 （１）４機のダーティテイクオフ （２）＃５、＃６の編隊離陸。離陸後、４機と合流しデルタ隊形を組む （３）正面から進入し、６デルタダーティパス （４）リーダーズベネフィット （５）ピラミッド（正面から） （６）スワン （７）トレイル （８）エシロン （９）スターローパス （１０）着陸 |
| 15:17 | CH-47 離陸。帰投。 |
| 15:30 | C-1 着陸 （ブルーインパルスの地上要員の輸送用？） |
| 15:42 | U-4 離陸。帰投。 |
| 15:44 | RF-4E 離陸。翼を振りながら上昇。帰投。 |
| 15:47 | ブルーインパルス離陸 ４機はダイアモンドテイクオフ ３機はスモークを出しながら離陸 |
| 15:50 | UH-1 OH-6 離陸。帰投。 |
| 15:52 | C-1(展示機) 離陸。帰投。 |
| 15:56 | F-4EJ改 離陸。帰投。 |
| 16:02 | C-130 離陸。帰投。 |
| 16:04 | F-2 離陸。帰投。 |
| 16:06 | P-3C 離陸。帰投。 |
| 16:08? | E-2C 離陸。帰投。 |
| 16:10 | SH-60J 離陸。帰投。 |
| 地上展示機 ※前日の台風の影響で、予定より少なくなかった。 特に米海軍機は全て参加をキャンセルした。 |
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| 航空自衛隊 | F-15(コクピット公開）、T-4(コクピット公開）、F-15（90式AAM×２、MR200爆弾架＋500lb爆弾×6、AIM-9L×2、AIM-7M×？装備。格納庫内展示）、F-15、F-104、RF-4E、F-4EJ改（8SQ)、F-2（3SQ)、CH-47、C-1(402SQ）、C-130、E-2C、U-4、U125A、UH-60J 短SAM×２、VADS×２、91式携帯SAM、スティンガー、パトリオット、移動式３次元レーダー装置J/TPS-102 |
| 海上自衛隊 | SH-60、P-3C(4VP)、LC-90（91VP) |
| 陸上自衛隊 | OH-6、UH-1 |
| 合衆国空軍 | F-16 ２機 |