十三湖道の駅から上高根溜池を過ぎ尾別との間に尾別川が流れている。国道からこの川沿いに上がっていく。国道には「袴腰岳登山口」の案内標識が立っている。

牧場、製材所を過ぎ砂利道になるが舗装されたような綺麗な砂利道。やがて材木切り出しの置き場を通っていく。途中林道に分岐があるがそれぞれ「袴腰岳登山口」の案内標識があり迷う事はない。馬坂沢沿いに進む。やがて尾根を越えて、中里川沿いに変わる。

分県別の母沢コースへの林道だと思っていたが実は違っていた。（山頂付近で気付く）

左手に登山口入り口の標識が立つ。少し先に進んだ所に小広い駐車スペースがあるのでここに駐車する。林道はまだ先まで続いている様だ。

入り口から右手に小沢の音を聞きながら斜面を登っていく。最初は左手側が山だがふと気付くと山が右手側になっている。すると踏み跡は真っ直ぐ進んでいる所に直角に「袴腰岳山頂」の案内標識が立っている。
（今考えると、ここを真っ直ぐ進むと馬坂沢の登山口に行くのではないか？）
カーナビでは林道も出てこないし地形を読みとる等高線も沢も表示されない単なる１色画面なので何処から登りだしたのか不明。

一登りすると尾根の左斜面をトラバースぎみに登っていく。やがて尾根上のルートとなり、「転落注意」の看板が出てくる。何で転落注意？と思って左手側を覗いてみると、確かに急斜面になっていた。

この尾根を過ぎると尾根の右斜面を登っていく様に変わる。

小ピーク（肩状）に達して、緩やかな登りになる。

母沢ルートだと思っていたのであと１ピーク越えると山頂だな？時間もまだ１時間しか経っていないし．．．．と思いながら登っていると突然視界が開けた。
おや？？あれはどう見ても山頂？

展望も開け、気持ちよい笹原を登っていく。登っていくと山頂祠の横に出た。さらに前方にはっきりしたルートが下っている。（ここで初めて母沢ルートじゃなかったと気付く）
でも、おそらく今回のルートが最短ルートだろう。

山頂からは３６０°の展望。北方には北海道や北海道の大島・小島が見えている。ぐるーと南にバーンしていくと小泊半島、十三湖、岩木山。東をバーンすると八甲田から陸奥湾、対岸に下北半島が続いている。

山頂から東方展望（赤倉、大倉、馬の神、湾の対岸には下北半島）　

２０分程休憩して、大倉岳／赤倉岳への分岐までピストンする事にする。山頂から母沢ルートへ下る。（瀬辺地口から登ってきた人がいてこちらから上がってきたので．．）
山頂からわずかに下った所の笹藪に赤リボン＋青ビニール袋が巻き付けられた所があった。まさかこんな所じゃないよな？？と思いながら母沢を更に下っていく。段々と方向が違ってくるしそれらしい分岐が現れないのでやっぱりさっきの所？
と山頂に登り返す。先程まで山頂に居た人はもう見あたらない。先程の人は蓬田口に周回縦走と言っていたので大倉岳／赤倉岳分岐までは一緒のルートをとるはず。笹藪の中に突っ込んでみると確かに踏み跡はある。但し下りだと足下が良く見えない。

笹藪を抜けると樹林を小さく九十九折りに下る。大倉岳から赤倉岳へ下っていくルートに雰囲気が似ている。

尾根に出てからはまずまずの道。やがて瀬辺地口／大倉岳分岐に着く。チヨット広場になっていて休憩ポイントに良い。

大倉岳／赤倉岳への縦走ルートは？？と見渡すと丁度ルートを塞ぐようにブナの大木が倒れて道を隠している。

ピークを越える毎に段々と草藪っぽくなってくる。やがてあのトゲトゲが出てくる。

小ピークを幾つも超えていくが途中で何個目のピークか分からなくなる。
段々、草藪もきつくなるし、単調だし、まだかまだかと惰性で歩き出す。
笹藪が低くなりブナ林が立派になってきた。おっここを登れば大倉／赤倉の分岐だ！先を見ると袴腰にいたおじさんが登っていた。追い付いた！

時間的にもちょっとエネルギ−補給タイムで最後の登りペースが上がらない。分岐に着くとおじさんが待っていた。

分岐で昼食をとって再び袴腰岳に戻る。

大倉／赤倉分岐から袴腰岳はどちらからでも２時間弱。
急斜面や危険個所は無いが、草藪と単調な連続上り下りで気分が落ち込まなければ１時間半くらいで抜けられるかも？