ベルクさんの大型自動二輪免許 取得記 その７
○第二段階3,4,5時限目（2000/9/30）
今日は日曜日にいけない分、３時間受ける予定。体力が心配。
＜二段階練習コース、課題コース＞
前回覚えた練習コースと課題コースを前後半分けて実施。２時間目は同じ段階が私だけ
だったので、またもや一人旅。多分忘れられていると思い、つまらなくなったので、
カーブの出口で思いっきり寝かして加速した。すぐさま「スピード違反」で捕まった。
指示がないので「課題に行きたい」とお願いするとＯＫ。ん〜、アピールが足りないのかな〜。
目立つ服装や、ヘルメットが必要かも。そうすれば必然的に目に付き、アドバイスなどももらえるかも。
この教習、３１時間コースの私は５時間も行なう・・・・大型取得の人達は１時間で済むのに・・・。
良いのか悪いのか・・・・。
波状路で一回エンストした（どうもバッテリーが弱かったらしい。セル動かず、お不動車になりました。）
以外は問題なし。各課題に関しては上手くなったと実感してます。
（心配された体力も、一時間空くため問題ありませんでした）
＜検定＞
今日、高齢の方の愚痴を延々と聞いてしまった。
なんでも、今朝の検定で急制動オーバーで落ちたらしい。
よく一緒になる叔父さんなので、まだまだ厳しいかなと思っていたが、やっぱりダメだったようだ。
一本橋も１０秒以上でクリアできたことがほとんどないらしく、かなりショゲていました。
「次落ちたら、４００ｃｃで我慢する」とまで言いだすので、言葉を探しながら励ました。どうも今日は大勢落ちたらしい。
それも比較的高齢の方が多かった。素人が生意気言うわけじゃないど、高齢の方のライダーって、見てると
勇気付けられる。私もそんな風に長くお付き合いしたいと思っている。
だから、頑張って欲しいと純粋に思った。
＜子連れバイカー登場＞
日曜日に車の集会（って族じゃないよ）があったので、お台場に行った。
信号待ちしていると後ろから気持ちの良い音が・・・・・ドコドコ。
最近、非常に敏感なのでちゅう〜も〜く！！。
ナイトレインに小さなお子さんを乗っけたお父さん登場。
子供はお父さんと紐で縛られてました。思わず声をかけてしまいました。
お父さん、信号ダッシュを決めてくれて、かっとんで先のカーブを曲がっていきました。
おおっ、凄い。
何が凄いって、子供が凄い！。多分寝てたんじゃないかな？私は教習所でタンデムして、
目をつぶっちゃうほどビビッた小心者です。きっと、もっと小さい頃からお父さんの後ろでハーレーの鼓動を
感じていたに違いない。子供の頃の記憶って結構残っていたりするんですよね。
そんな記憶から、あのお子さんもハーレー乗りになっていくのかなと思うと、爽やかな気持ちになりました。
でも、もう少し安全運転したほうが良いのでは？お父さん（笑）。
＜車種選定＞
そろそろ、真剣に車種を絞らなければ・・・・。いや〜kitaさんのHPですから、FXDLでしょうという声も聞こえますが・・・・。
でも、色んな車種に触れてみる絶好の機会だし（本当に冷やかしじゃないからね）、やっぱり長く付き合いたいから。
88かエヴォか、FXかFLか・・・・・・やっぱ乗ってみないと分かんないよ〜。
実は、土曜日に新宿でハーレーの展示会があったので、行ったんです。
家の近くのディーラーの人もきてました。この方、非常に親切で分かりやすく説明してくれるので好感もてます。
でもって2001年モデルの説明してもらいました。
でも、まだ絞りきれません。はっきり言ってバイクって趣味の世界だと思います。
だから、味の部分って非常に重要視してます。
私の焦点はそこに絞られています。まだまだ、悩みそうです。
ちなみに、HDのバンダナとグイノミをいただきました。また、クラブハーレーのバックナンバーが売ってましたので、
手に入れていない3冊を手に入れました。
＜HDに魅せられたわけ＞
教習内容に変化もなく、幸いなことに“ドラマ”もなかったので、ＨＤに魅せられた理由を少々。（ちょっと照れくさいが・・）
前述のように、お台場に行ったのでちょっと寄り道しました。
お台場に旧車をおいてあるコーナーありますよね。
トヨタ２０００ＧＴから、ヨタハチ、エスハチ、輸入車ではジュリアにＥタイプにチンク・・・等等。良いですよね旧車。
実は私、ＨＤに辿り着くまで、旧車巡り（四輪）をしてました。
きっかけは、知人に乗せてもらったチンクチェント（ＦＩＡＴ５００Ｒ・・・というよりもルパン三世が乗ってた小さい車って
言った方が分かりやすいかな？）との出会い。
小さい、遅い（ボアアップして６００ｃｃ。ＨＤのビッグツインの半分以下！！）、ウルサイ、ボロイ（床抜けてました）、
危ない、暑い（キャンバストップにすだれ仕様）と無い無いづくしですが、何故か笑いが止まらないのです。
１時間くらい世田谷の細い道を乗り回しましたが、その間会話が弾む弾む。
車のキャラが乗り移るんですね。また、機械のギミックが単純で分かりやすく、いじる醍醐味も十分に持ち合わせている。
それから、旧車巡りが始まりました。条件はＯＨＶでオープン。
最初はセヴンのｓｒ２（あっ、これＯＨＶじゃないよね^^;）。
レストア中の見っけましたが、当時金策に難有り（今でもそうだが）で見送り。
ただこの時、車屋の親父に「セヴンは車じゃないね。バイクだよ」といわれたことが印象に残っている。
次にＡＨスプライト１（かに目）。
これは欲しかった。出物が中々なく、初めて見っけた時にハンコ押しそうになったけど、色々問題あって見送り。
エラン（だからＯＨＶじゃないって・・・でもＬＯＴＵＳは別（笑））とか
チンクとかカルマンは結構出物があるのでいつでもOK。アメ車はでか過ぎ。
でも、ＡＣなんかは気になったが、当然予算が合わずに指をくわえて見てるだけ
（コブラレプリカで６００万はないだろう）。
トラ３やミジェット、ジュリエッタなんかも良いぞって思ってた。
ん〜こうやって見ると、何の脈絡もないな〜。
結局、維持費、金策のタイミング、家族の理解（最近、ＭＢのＲ１０７が欲しいなんて言い出した。
昔言ってくれれば良かったのに。当時はあんなに理解なかったのに（怒）。
で、何年かが過ぎた。ある日、ふと街でＯＨＶサウンドを耳にした。
その日は何故か耳が研ぎ澄まされていたような気がする。
むむっ、ハーレーか〜、いい音してんな〜。
そういえば昔、車屋の親父が「セヴンはバイクだよ」っていってたな。
バイクってよく知らんけど、ちょっと気になるな〜。
調べてみると、「おおっ、ＨＤってＯＨＶ、新車で売ってんのか〜。すっげ〜！」（本当に無知でした）。
そこからはもう、お決まりのコース、症状って感じです。
もちろん、４輪も気になるし、いつかは手に入れたいけど、
・バイクってやっぱり４輪とは全く違う世界が存在する・・・・旧車でキャンプしないでしょ。景色も違うし。
・現実的で恐縮だが、4輪よりはお金かかんない。
（旧車の場合、キャブをウェーバーに置換するだけでン十万円。また知人はキャタがパンクして、
交換したら１２気筒もあるんで１００万円近くのお布施をしたとか。）
不純かもしれないが、いまの状況では重要なんです。
（昨年は家の愛車、ミッションＯＨにサイドタンク破損（機関車トーマス状態に陥り、コンビニで「六甲の美味しい水」を
何十リットルも補給しながら車屋にかけこんだ）。
今年はアシのブヨブヨが気になりだした・・・またお布施か・・・・でも、金食い虫だけど気に入っている）。
てなことから、「バイクに一回乗ってみたい」と気持ちが固まった次第。
もちろん、ＯＨＶは外せないからＨＤに・・・・。
しか〜し最近では、ＯＨＶだから、とかいじれるとか、段々重要性が薄れてきて、ＨＤにこだわり始めた自分に気づき始めた。
私にはまだ知らない世界がある。
それだけで十分に飛び込むだけの理由だと思い始めた。
はやく乗りたい。
ＨＤよ。早く私を別世界へ誘っておくれ・・・。
ではでは
（19/32修了。まだまだ長いゾ！！！）