５０男の大型自動二輪免許 奮戦記 その１
６月８日（木）
小渕元総理の葬儀の日、全く関係なく，自動車学校への入校手続きを行う。
自動車学校は、自宅からバイクで約５分の距離。
二輪の専用コースがあり、自動車とは完全に分離されたコースがあるので、近いこともあって選択。
本日は有給休暇につき、午前１０時頃、視力検査、色弱検査、写真撮影など行う。
適正検査は土曜日が最初。
早速、その後の時間で予約を２時間入れる。
ついでに日曜日も２時間。これで４時間だ。
大型車種は、ホンダCB750 である。
実は、この手続き終了後、大変なことをしてしまった。 これは、後で話すことにしよう！
第一日目 ６月１０日（土）
本日から開始。
梅雨入り後、初の週末で本日は曇り。夕方までは降らないだろう。
１５：００から適正検査。 約３０名位が教室に入り、７種類のテスト。
中型免許の時はこんなことしたかなぁ？
老眼鏡を忘れたので、もう一つ良く見えなかった。迂闊であった。
１６：００から第一時間目。
４人が大型。
引き起こし等、問題はなかったが、アメリカン（DS400）に比べると重心が高いため、
傾けた時、重いような気がする。 外周内回りを廻る。長い方では３速へ、他は２速。
カーブは２速でクラッチ、アクセルそのままで周回。
その後、中央通り、信号を経由して右折、左折も入れ周回。
乗り降り、エンジン始動など、普段自分がやっている手順と違うのでオロオロしてしまう。
最も困るのは、DSCとCB750ではステップ・ギアの場所が違い、足がギアを捜してしまう。
ステップに乗せたつもりが、ギアの上だったりして・・・。
焦るんですよね。
ま、慣れるしかないです。
それにしても、やはりパワーに違いは歴然。
アイドリングが高めにセットされているとはいえ、低速の粘り、加速の度合い、
４００とは全く違うという感じであった。
続いて、第２時間目。
メンバーは前の４人と一緒。教官は交代。
早速、急制動、スラローム、一本橋、坂道、踏切、波状路の練習に入る。
で、やはりポイントは、急制動、スラローム、一本橋、波状路ですね。
急制動ー７点、スラロームー７点、一本橋ー２点、波状路ー０点、これが自己採点。
特に波状路、全然ダメ。スピードコントロールがヘタ。
全部を乗り越えられない、途中で脇にそれたり、エンストしたりで、汗ビッショリ。
一本橋も、渡りきれたのが３割位。
最高で１０秒チョッキリ。
んーー、前途多難だ！
次回は検定コースNO. 1ですと、今晩覚えねば。
出来の悪さのショックもあってもの凄く疲れた。
ヘルメット、シャツ汗みどろ。
終わってみれば、そんなに焦ることはないか、マイペースでいけばとか思う・・・、
とは言うものの。
一応、教習第一段階の５個は終了。
規定では５時間だからあと１時間で終わることになっているが。
とほほ。